第一千八百八十三章真伪古遗址 (第3/4页)

物都很艰难。

    而欧洲人在8世纪前，他们的马连600斤—1吨的重物都难以拉动。

    请问两千年前的古罗马神庙，如何运输350吨，500吨，甚至1650吨的石块？

    它的运输能力，是以哪些先进技术为基础的？

    这些西方石质古建筑，看起来震撼人心。

    但一个小小的马挽具，就能点到它们死xue上。

    顺便，再把这个问题甩给各国的神奇遗迹。

    如：玛雅金字塔，石块平均2.5吨重，最重达16吨。

    英伦巨石阵，每块约50吨。

    古罗马引水渠加尔奇桥，最重5吨。

    古埃及金字塔，最轻1.5吨，最重160吨。

    古希腊神庙，单块石头，约10吨。

    秘国的普玛彭古神庙，最重石块130吨。

    智国的复活节岛石像，20-90吨。

    土国哥贝克力石阵遗址，石块平均50吨。

    那么问题来了，谁能告诉我们，在我国马挽具于向世界传播之前，这些远超当时运输水平的巨石是如何运输的？

    如果你非要相信它们是古迹的话，肯定是想不通的。

    但其实只要把“古”字去掉……关键是，你是选择相信世界各国的诚信？还是愿意相信技术发展史？相信自己的理性？

    接下来再看看冶金史，再去讨论它们有没有资格玩石头？

    前几天陈文哲还看到过一篇文章，《通过冶金史和建材史，来揭示西方古建筑有多假》。

    在这篇文章里，作者的结论是：建筑用的石材或和大理石石雕，需用生铁工具粗加工，花岗岩则必须用钢铁切割。