第658章 四驱车与轨道车（求订阅） (第3/4页)

知，闪电工作室对“四驱车”项目的认知出现了一些偏差，竟然发展成“轨道车”项目后，整个人都不好了。

    这俩是一个类型。

    从严格意义上来说，轨道车，无论是无限制轨道车还是全覆式轨道车，其实都算是传统四驱车，即“四轮驱动模型车”的衍生部分。

    所以划等号是可行的。

    但不能用轨道车，尤其是全覆式轨道车，直接把传统四驱车给替代了。因为传统四驱车型里，也有车轮“外露”的车型。

    简单来说，f1赛车那种款式的导轮四驱车，你能说那是全覆式轨道车吗？

    再换个角度去想。

    用轨道车的名义去定义四驱车项目，未免有些太狭隘了。因为四驱车的竞速赛道，可不止轨道这一种。

    沙地、沟渠、水泥地面、冰面……凡是平整度达标的场地，均可成为四驱车的竞速赛道，而不是单指“轨道”一种。

    闪电工作室跑偏了。

    在他们的理解之中，四驱车这玩意只能在轨道上定向飞驰，其他场地，“导向轮”作用不大。

    大错特错！

    他们的理解，已经完全局限在“轨道”这上面，彻底将四驱车的自由度给锁死了。

    顾淼对此很不满，赶紧打了个电话过去，给出自己的质疑：

    “难道四驱车就不可以在草地上飞驰，不能在沙地上飞驰，不能在我家客厅飞驰，非得用轨道去跑吗？”

    “动动伱们的猪脑子！”

    “轨道能有几个孩子舍得花钱买？玩具销售主力，还不是得靠四驱车！孩子们买了四驱车，你还能管他怎么玩？”