第四百八十四章 收费太多 (第4/5页)

，水也更深，达到了2.2米，这完全就是开挖出来的，

    “呵呵，你们看，江里还有船”，这时候一艘两米左右宽的小铁皮船由上游航行下来，有同学惊喜起来。

    站在江边，能看到这种小船有八个座位可以提供。颜色被粉刷成了欢快的橘黄色。

    “吴小姐，这是？？？”，陈康杰因为很少过问具体的事情，今天又是中华园建成之后第一次造访，所以有许多新情况他也并不掌握，所以向跟随他们游览的导游小吴询问道。

    “哦，这有两个作用，一个是观光，一个是人员运输，如果上游的游客向到下游来，又不愿意步行，那就可以选择搭乘这样的小艇，小艇的速度能达到每小时14公里，其实和骑自行车还有我们的小火车差不多快”，小吴尽职尽责的解释道。

    “这要收费吗？”，陈康杰继续就自己不了解的情况发问。

    “这个根据方案，是要收费的，两元钱一个人，在“长江”上，共投入了16条这样的小艇，颜色除了眼前的黄色，还有黑色，红色，紫色，白色等等”，小吴继续向陈康杰他们解释道。

    陈康杰听说还要收费，就什么话也没说，很明显，陈康杰并不太赞同这个举动，在我们国家，门票泛滥的时候，景点里面什么项目都要另外收费，这是让人很反感的。

    真正的旅游业，不应该将受益全部放在所谓的门票上，他应该是主要来源于其它配套的服务，将客人留下来，如果客户来此，就是为了看一眼就走，那么这个只是观赏性的旅游，应该着眼于度假型，和休闲型，客人能住下来，那么就会有额外的酒店住宿，餐饮消费，旅游商品，旅游服务等更多更有价值的获利产生。

    十几年后，国内的旅游主要都还是放在门票上，导致自然景区损耗压力大，收益却